减震器轴承的分类

减震器是汽车悬架系统的阻尼元件，用于缓解不平路面对车体的冲击。减震器轴承主要应用于汽车前减震器上，是车身与减震器之间的一个连接部件。

目前国内生产减震器轴承的公司很少，产品质量与国外同类相比还存在着很大的差距，大多数客户使用INA轴承和SKF轴承等进口轴承。通过对减震器轴承热处理变形控制方法的研究，以提高减震器轴承热处理质量，降低生产成本。汽车减震器根据运转摩擦方式不同分为二种：

1、滑动摩擦类轴承属于自润滑轴承， 轴承材料为工程塑料( PA66 或POM) 。其特点为: 承载力比较大，运转平稳，摩擦力大，噪声小，成本低，启动力矩较大。

2、滚动摩擦类轴承又分为两种。一种是轴承上、下盖为PA66，中间部分为钢制沟道圈和钢球，另一种是上、下片为钢制冲压座圈、轴圈，中间为钢球。其特点是承载力一般，多数用在轿车上，摩擦力小，容易产生异响，启动力矩小。

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