减震器轴承工作中情况怎样,会伤害到车辆的推动力和合理化,现剖析减震器轴承工作中情况的4种简略测试规范。
(1)熄火法:在轴承转动速度缓慢的时候,逐个封控柴油机泵到柴油泵的髙压刹车管,一同查询进口轴承传动比和动静的改变。要是没有明显改变,阐明该缸工作中较差;若有明显的改变,阐明该缸工作中超卓。
(2)温度感应法:就是当轴承运行一会后,拿手触试各缸排汽管立管。若手感温度提高,阐明该缸给予的剩下油稍大或给予的油提前角过小,造成耗汽柴油机较令人担忧。若手感温度较低,阐明该缸给予的剩下油偏小,会集燃烧处理不充裕或不工作中。
(3)辨音法:在进口减震器轴承工作上,凭仗螺丝刀触主柴油泵体,倾听各缸暴发的动静。若着火敲击声激烈,那么该缸给予的油太多或给予的油太早。如果没有着火敲击声,就是该缸给予的剩下油过小或给予的油太晚或不工作中。
(4)观烟色:工业废气粉尘出现异常一般分三种,即黑灰色、暗蓝色和奶白色。如果排气阀门出现不寻常的工业废气,则阐明各缸工作中出现异常。如果若隐若现的排除,阐明独立缸工作中发生问题,可卸下来排汽管立管,查询各减震器轴承排风系统情况。
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